До 1917 году в России мотоциклы никто не производил. При этом некоторые компании все же собирали байки из импортных деталей. В те времена мотоциклы закупали за границей, а самой популярной моделью стала американская Indian.
В 1924 году инженеры ОСОАВИАХИМ-1 начали работать над первым советским мотоциклом. Спустя время появился «Союз». Дальше за байки взялись на заводе в Ижевске.
В 1928 году с конвейера сошла модель «ИЖ-1», которую создали на базе немецких мотоциклов. Байк получил 2-цилиндровый двигатель мощностью 24 лошадиные силы. Силовая подача передавалась на заднее колесо. Максимальная скорость составила 65 км/ч.
Еще байк получил боковой прицеп весом 300 кг.
В 1929 году всего за 8 месяцев инженеры спроектировали опытные образцы: «ИЖ-2», «ИЖ-3», «ИЖ-4», «ИЖ-5». Все пять моделей должны были принять участие во всесоюзном мотопробеге, где им удалось преодолеть планку в 3000 км.
