Компания BMW объединяет усилия с государственной электросетевой корпорацией Китая для создания точек зарядки электромобилей.
BMW делает большие ставки на электромобили и проводит работу в этом направлении по всему миру. Китай стал крупнейшим автомобильным рынком мира и сейчас находится в процессе восстановления после кризиса, вызванного вспышкой коронавируса. Продажи автомобилей начинают расти.
В течение нескольких лет по Китаю колесит достаточно много электромобилей. Появление значительного количества машин с электрическими моторами на китайских автомагистралях является результатом действия государственных стимулов. Инфраструктура зарядки развивается в стране достаточно быстрыми темпами, но совершенству нет предела.
Крупнейшая энергетическая сеть в Китае принадлежит государственной компании, которая оказывает услуги в ряде сфер, так или иначе связанных с электроэнергией. Филиал компании State Grid EV Service недавно подписал соглашение с BMW о сотрудничестве в целях создания более совершенной электрической зарядной сети по всей стране. Это первая подобная сделка, подписанная иностранной компанией, и огромный шаг вперед для клиентов немецкого бренда.
Генеральный директор BMW Group Region China Йохен Голлер заявил, что стратегическое партнерство с компанией State Grid EV Service демонстрирует твердую приверженность производителя китайскому рынку, а также отметил, что соглашение о сотрудничестве является активным ответом на новую инициативу Китая в области инфраструктуры, которая направлена на развитие и поддержку применения новых технологий. Кроме того, господин Голлер подчеркнул, что китайские клиенты имеют самые высокие ожидания, выходящие далеко за рамки предлагаемых продуктов и технологий, и удобство зарядки является важным фактором, который привлечет их внимание к новым транспортным средствам. Клиентам будет предоставлен доступ к более чем 270 тыс. зарядных станций, которые уже используются и расположены вдоль китайских автомагистралей.
Официальные оценки гласят, что клиентам BMW будет предоставлена возможность преодолеть более 50 тыс. километров китайской дорожной сети исключительно на электрической энергии.
