Доставка грузов из ОАЭ в Россию за последние годы превратилась из нишевого направления в один из ключевых логистических коридоров. Объединённые Арабские Эмираты занимают стратегическое положение на пересечении торговых путей между Азией, Европой и Африкой, что делает страну крупнейшим транзитным и реэкспортным хабом Ближнего Востока. Авиаперевозки грузов в Объединённые Арабские Эмираты и обратно обеспечивают российскому бизнесу оперативный доступ к товарам, комплектующим и оборудованию из десятков стран мира. В этой статье подробно разберём все доступные способы транспортировки, маршруты, сроки, стоимость и нюансы таможенного оформления при международных грузоперевозках между двумя странами.
Почему ОАЭ стали ключевым логистическим партнёром России
Торговое сотрудничество между Россией и Объединёнными Арабскими Эмиратами демонстрирует устойчивый рост. По данным Министерства экономического развития РФ, товарооборот двух стран по итогам 2025 года превысил 12 млрд долларов, обновив исторический максимум. Для сравнения: ещё в 2020 году этот показатель составлял около 3,3 млрд долларов, а в 2024 году — порядка 9 млрд долларов. Таким образом, за пять лет объём взаимной торговли вырос практически в четыре раза, а ОАЭ вошли в десятку крупнейших торговых партнёров России.
Причин такой динамики несколько. Во-первых, Эмираты предлагают развитую логистическую инфраструктуру мирового уровня: современные порты, аэропорты с грузовыми терминалами высокой пропускной способности, разветвлённую сеть складов. Во-вторых, на территории страны действуют десятки свободных экономических зон с льготным налоговым и таможенным режимом, которые упрощают операции реэкспорта. В-третьих, ОАЭ стали для российских импортёров важным каналом поставки товаров в рамках параллельного импорта — через Дубай и Абу-Даби поступает продукция из Европы, Северной Америки и Юго-Восточной Азии, прямые поставки из которых затруднены.
Всё это делает направление ОАЭ — Россия одним из наиболее перспективных для международных перевозок грузов как авиационным, так и морским транспортом.
Какие товары перевозят между Россией и ОАЭ
Грузовая база на направлении ОАЭ — Россия весьма разнообразна. Значительную долю импорта из Арабских Эмиратов в Россию составляет электроника и бытовая техника, включая компьютерное оборудование и гаджеты. Помимо этого, активно ввозятся автозапчасти и автомобильные комплектующие, промышленное и обрабатывающее оборудование, текстиль и одежда, косметика и парфюмерия, мебель и предметы интерьера, продукты питания — прежде всего кофе, чай, специи и восточные сладости.
Отдельную категорию составляют реэкспортные товары. Благодаря режиму свободной торговли в ОАЭ, российские компании закупают через Дубай продукцию, произведённую в других странах: медицинское оборудование, станки, высокотехнологичные компоненты, брендовую одежду и обувь. Фактически Эмираты выступают связующим звеном между Россией и глобальным рынком.
В обратном направлении — поставляются металлы и металлопрокат, зерновые культуры, древесина, удобрения и продукция нефтехимической промышленности. Этот экспортный поток также требует надёжной логистики и профессиональной организации международных перевозок.
Способы доставки грузов из ОАЭ в Россию
При транспортировке товаров из Объединённых Арабских Эмиратов в Россию используются три основных способа: авиаперевозки, морские контейнерные перевозки и мультимодальная доставка, комбинирующая несколько видов транспорта. Выбор зависит от характера груза, его объёма и веса, требуемых сроков и бюджета.
Авиаперевозки грузов из Объединённых Арабских Эмиратов
Авиадоставка — наиболее быстрый способ перевозки товаров между ОАЭ и Россией. Средний срок транспортировки составляет от 1 до 5 дней в зависимости от аэропорта отправления, маршрута (прямой или транзитный) и загруженности терминалов. Прямые рейсы из Дубая в Москву занимают около 5 часов лётного времени, однако с учётом процедур оформления, досмотра и погрузки-разгрузки общий срок доставки обычно составляет 2–3 рабочих дня.
Авиаперевозки грузов из ОАЭ актуальны, когда необходимо оперативно доставить дорогостоящую, срочную или скоропортящуюся продукцию. Этот способ выбирают для отправки электроники, медикаментов, запчастей, образцов продукции, документов и посылок. Также авиатранспортом перевозят хрупкие грузы, для которых важна минимальная длительность транспортировки и количество перегрузочных операций.
Грузы могут перевозиться на борту пассажирских воздушных судов (в багажных отсеках) либо на специализированных грузовых рейсах. Второй вариант подходит для крупных и тяжеловесных отправлений. Тарификация при авиаперевозке производится по платному весу — наибольшему значению между фактическим и объёмным весом груза. Объёмный вес при авиадоставке рассчитывается по стандартной формуле: длина × ширина × высота (в метрах) × 167.
Морские перевозки из ОАЭ
Морской транспорт — это экономически выгодный вариант для доставки крупных партий товаров в контейнерах. Контейнерные перевозки из портов ОАЭ в российские порты занимают от 17 до 45 дней в зависимости от маршрута, порта назначения и промежуточных остановок.
Основной морской маршрут из ОАЭ в Россию проходит через Иран. Груз отправляется из порта Джебаль-Али (Дубай) или порта Халифа (между Абу-Даби и Дубаем) и прибывает через порт-хаб Бендер-Аббас в Иране, откуда контейнеры следуют в Новороссийск или Астрахань. Прямых контейнерных линий из ОАЭ в российские порты в настоящее время практически нет из-за ограничений со стороны крупных международных морских перевозчиков, поэтому транзит через Иран стал основной рабочей схемой.
Морские перевозки подходят для отправки крупногабаритных партий товаров, промышленного оборудования, строительных материалов, мебели и другой продукции, где критичен не срок, а стоимость транспортировки на единицу груза.
Мультимодальные маршруты
Мультимодальные перевозки сочетают в себе несколько видов транспорта — как правило, морской и автомобильный или морской и железнодорожный. Такой способ позволяет доставить груз из ОАЭ в те города России, которые не имеют прямого доступа к морским портам или аэропортам с регулярными международными рейсами.
Один из распространённых мультимодальных маршрутов — так называемый коридор «Север — Юг». Груз перемещается из ОАЭ морем до иранского порта Бендер-Аббас, затем автомобильным транспортом или по железной дороге через территорию Ирана и далее через Азербайджан или Каспийское море в Астрахань или другие российские города. Срок мультимодальной доставки составляет от 30 до 55 дней, однако этот способ может оказаться значительно дешевле чистой авиадоставки при больших объёмах.
Для сборных грузов мультимодальная схема тоже применяется: мелкие партии от разных отправителей консолидируются на складе в ОАЭ, перевозятся морем до порта в России и далее развозятся автотранспортом по городам назначения.
Основные аэропорты ОАЭ для грузовых авиаперевозок
Объединённые Арабские Эмираты располагают шестью международными аэропортами, но для грузовых перевозок между ОАЭ и Россией наибольшее значение имеют четыре из них.
Аэропорт Дубай (DXB)
Крупнейший аэропорт страны и один из самых загруженных в мире по объёму грузооборота. Грузовой терминал Дубая способен обрабатывать более 1,2 млн тонн грузов ежегодно. Аэропорт является базовым для авиакомпаний Emirates, FlyDubai и грузового подразделения Emirates SkyCargo. Прямые грузовые и пассажирские рейсы связывают Дубай с Москвой (аэропорты Шереметьево, Внуково), Санкт-Петербургом (Пулково), Екатеринбургом, Казанью, Новосибирском, Сочи, Уфой, Самарой и рядом других российских городов.
Удобное расположение рядом со свободной экономической зоной JAFZA делает дубайский аэропорт предпочтительной точкой отправки для реэкспортных грузов.
Аэропорт Аль-Мактум (DWC)
Второй аэропорт Дубая, расположенный ближе к порту Джебаль-Али. Ориентирован в значительной степени на грузовые операции. Прямые рейсы выполняются из Москвы (Шереметьево, Внуково), Сочи и Минеральных Вод. Аэропорт активно развивается, и объём грузовых операций через него продолжает расти.
Аэропорт Шарджа (SHJ)
Третий по грузопотоку аэропорт ОАЭ. Примечателен тем, что располагает пятью грузовыми терминалами. Обслуживает рейсы бюджетного авиаперевозчика Air Arabia. Прямые рейсы в Шарджу выполняются из Москвы, Екатеринбурга, Казани, Махачкалы и Уфы. Аэропорт Шарджи может использоваться как более бюджетная альтернатива Дубаю для авиаперевозок небольших партий.
Аэропорт Абу-Даби (AUH)
Расположен в столице ОАЭ и считается одним из лучших на Ближнем Востоке по уровню инфраструктуры. Базовый аэропорт для авиакомпании Etihad Airways, которая также осуществляет грузовые перевозки. Прямые рейсы из Абу-Даби в Россию выполняются в Москву и Казань. Аэропорт удобен для грузоотправителей, работающих с поставщиками в западной части ОАЭ.
Помимо прямых рейсов, доступны транзитные маршруты через Каир (Egypt Air), Бахрейн (Gulf Air), Тегеран (Mahan Air) и Аддис-Абебу (Ethiopian Airlines — для крупногабаритных грузов на грузовых воздушных судах). Транзитные маршруты могут оказаться дешевле, но увеличивают срок доставки на 1–3 дня.
Морские порты ОАЭ: откуда отправляют контейнеры
Для морских контейнерных перевозок из ОАЭ ключевую роль играют два порта.
Порт Джебаль-Али в Дубае — крупнейший глубоководный порт во всём регионе Ближнего Востока. Это искусственная гавань с причалом протяжённостью более 1200 метров, способная обрабатывать свыше 19 млн контейнеров в год. Порт расположен в непосредственной близости от свободной экономической зоны JAFZA, международного аэропорта Аль-Мактум и грузовой железнодорожной линии Etihad Rail. Такая интеграция различных видов транспорта делает Джебаль-Али главной отправной точкой для контейнерных грузоперевозок в Россию.
Порт Халифа расположен между Абу-Даби и Дубаем. Он активно используется для отправки грузов в иранские порты и далее — в российском направлении. Срок морской транспортировки из Халифы до Новороссийска составляет в среднем 28–34 дня.
В качестве альтернативных точек отправки могут выступать порт Рашид в Дубае и порт Заид в Абу-Даби, однако основной грузопоток проходит именно через Джебаль-Али.
Сроки и стоимость доставки грузов из ОАЭ
Сроки и стоимость доставки товаров из Объединённых Арабских Эмиратов в Россию существенно варьируются в зависимости от выбранного способа транспортировки, объёма и характера груза, а также от конкретного маршрута.
При авиадоставке из Дубая в Москву средний срок составляет 2–5 дней. Стоимость авиаперевозки обычно начинается от 4–5 долларов за килограмм для партий свыше 100 кг и может быть выше для небольших и срочных отправлений. На стоимость влияют тариф авиаперевозчика, оформление авианакладной, обработка груза на терминалах отправления и прибытия, а также дополнительные услуги — упаковка, страхование, доставка до или от аэропорта.
Морские контейнерные перевозки из ОАЭ занимают от 17 до 45 дней. Стоимость контейнерного сервиса из Джебаль-Али до Новороссийска начинается ориентировочно от 3500 долларов за контейнер (на условиях FIFO — free in, free out). Точная цена зависит от типа контейнера (20-футовый или 40-футовый), характера груза, наличия свободных мест на судне и текущей конъюнктуры фрахтового рынка.
Для сборных грузов, когда объём партии не заполняет целый контейнер, предлагаются сервисы консолидации. Стоимость сборного сервиса формируется исходя из занимаемого объёма — как правило, за один европаллет. Это позволяет малому и среднему бизнесу пользоваться морским транспортом без необходимости загружать целый контейнер.
Мультимодальная доставка по транспортному коридору «Север — Юг» занимает от 30 до 55 дней. Стоимость такого маршрута находится между авиационным и чисто морским вариантом и зависит от конкретной комбинации видов транспорта.
Во всех случаях на итоговую стоимость доставки также влияют курсы валют — тарифы на международные перевозки номинированы преимущественно в долларах или дирхамах ОАЭ. Поэтому при планировании бюджета на логистику следует учитывать возможные колебания обменных курсов.
Таможенное оформление грузов из Объединённых Арабских Эмиратов
Таможенное оформление — обязательный этап при международной перевозке грузов. Процедура включает подготовку и подачу таможенной декларации, уплату пошлин и налогов, прохождение таможенного досмотра и выпуск товаров в свободное обращение на территории РФ.
Для коммерческих грузов юридических лиц необходимо подать декларацию на товары в электронной форме через систему таможенного декларирования. К декларации прилагаются инвойс (коммерческий счёт), упаковочный лист, транспортные документы (авианакладная при авиаперевозке или коносамент при морской отправке), контракт (договор поставки), сертификаты соответствия или декларации соответствия (если они требуются для конкретной товарной группы), а также документы, подтверждающие страну происхождения товара.
Ставки таможенных пошлин определяются кодом ТН ВЭД (товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности) и могут существенно различаться для разных категорий товаров. Помимо ввозной пошлины, уплачивается НДС при ввозе. Для ряда товаров могут действовать антидемпинговые или специальные защитные пошлины.
Если груз прибывает авиатранспортом, таможенное оформление проводится на таможенном посту при аэропорте назначения. При морской доставке — в порту прибытия, например, в Новороссийске, Астрахани или Санкт-Петербурге. Компании, которые не имеют собственного опыта в таможенном оформлении, обычно привлекают таможенного брокера или логистическую компанию, предлагающую данную услугу в комплексе с перевозкой.
Отдельного внимания заслуживает экспортное таможенное оформление на территории Эмиратов. Для вывоза товаров из Эмиратов необходимо подготовить экспортную декларацию и оплатить экспортные сборы, стоимость которых начинается ориентировочно от 250 долларов. Порядок оформления зависит от того, из какой зоны — материковой или свободной экономической — осуществляется экспорт.
Роль свободных экономических зон ОАЭ в международной логистике
Объединённые Арабские Эмираты известны развитой системой свободных экономических зон (фризон), которые играют значительную роль в организации грузоперевозок и международной торговли. На территории страны действует более 40 таких зон, каждая со своей специализацией.
Наиболее значимой для грузовой логистики является свободная зона Джебаль-Али (JAFZA). Она расположена рядом с одноимённым портом и аэропортом Аль-Мактум, что обеспечивает прямой доступ к морскому и воздушному транспорту. Компании, зарегистрированные в JAFZA, работают в условиях нулевых таможенных пошлин на импорт и реэкспорт, а также минимальных бюрократических барьеров. Именно через JAFZA проходит значительная часть реэкспортных грузов, направляемых в Россию.
Для российских импортёров свободные зоны ОАЭ интересны тем, что позволяют закупать продукцию из третьих стран, которая затем переоформляется и отправляется в Россию уже как товар, экспортируемый из Эмиратов. Такая схема широко используется при параллельном импорте и существенно расширяет доступ к номенклатуре товаров на мировом рынке.
Помимо JAFZA, для логистических операций используются зоны DAFZA (рядом с аэропортом Дубай), SAIF Zone (при аэропорте Шарджа), а также KIZAD (Халифа Индустриальная Зона Абу-Даби), расположенная вблизи порта Халифа.
Какие документы нужны для перевозки грузов из ОАЭ в Россию
Перечень документов зависит от вида транспорта, типа груза и статуса получателя (юридическое или физическое лицо). Однако в общем случае для доставки коммерческого груза из ОАЭ в Россию потребуются следующие документы.
Со стороны отправителя: коммерческий инвойс с указанием стоимости, количества и описания товара, упаковочный лист (packing list) с детализацией содержимого каждого грузового места, экспортная декларация ОАЭ, сертификат происхождения товара (при необходимости), паспорт безопасности (MSDS) — если перевозится продукция с химическими компонентами или опасными свойствами.
Транспортные документы: при авиаперевозке — авианакладная (Air Waybill, AWB), при морской доставке — коносамент (Bill of Lading, B/L), при автоперевозке — международная товарно-транспортная накладная (CMR).
Со стороны получателя в России: контракт (договор поставки), паспорт сделки (при необходимости), документы для таможенного оформления — декларация на товары, платёжные поручения на уплату пошлин и НДС, сертификаты и декларации соответствия (для товарных групп, подлежащих обязательной сертификации).
Для физических лиц, получающих груз на грузовом терминале, достаточно паспорта. Однако если стоимость или вес груза превышают нормы беспошлинного ввоза для личного пользования, потребуется уплата таможенных платежей.
Грамотная подготовка документов — залог того, что груз пройдёт таможню без задержек. Ошибки и неполнота комплекта документов являются одной из самых распространённых причин простоя грузов на терминалах, что влечёт дополнительные расходы на хранение.
На что обратить внимание при выборе логистической компании
Организация международных перевозок из ОАЭ — процесс, требующий экспертизы на каждом этапе: от формирования маршрута и бронирования места на борту до прохождения таможни и доставки до конечного получателя. При выборе логистического партнёра стоит учитывать несколько факторов.
Опыт работы на направлении ОАЭ — Россия имеет принципиальное значение. Компания, которая регулярно организует перевозки по этому коридору, знакома со спецификой местных аэропортов и портов, имеет налаженные контакты с перевозчиками и агентами в Эмиратах и может оперативно решать возникающие вопросы.
Комплексность услуг — ещё один важный критерий. Удобнее работать с логистической компанией, которая берёт на себя весь цикл: забор груза со склада отправителя, экспортное оформление в ОАЭ, авиаперевозку или морскую доставку, таможенное оформление в России и доставку до адреса получателя. Такой подход снижает количество посредников и уменьшает риск ошибок при передаче груза между исполнителями.
Прозрачность ценообразования и готовность логистической компании детально объяснить, из чего складывается стоимость доставки, свидетельствует о профессиональном подходе. Итоговая цена перевозки включает не только фрахт, но и обработку груза на терминалах, оформление документов, страхование и другие сопутствующие расходы — все эти составляющие должны быть понятны заказчику.
Наличие нескольких вариантов доставки (авиа, море, мультимодальный маршрут) позволяет логистической компании подобрать решение, оптимальное по соотношению сроков и бюджета для каждого конкретного случая. Не всегда самый быстрый способ является лучшим — для крупных партий товаров морская перевозка может оказаться в разы выгоднее авиадоставки.
Заключение
Объединённые Арабские Эмираты прочно закрепились в статусе одного из важнейших логистических направлений для российского бизнеса. Рекордный товарооборот, развитая транспортная инфраструктура, наличие свободных экономических зон и разнообразие маршрутов доставки грузов из ОАЭ в Россию создают широкие возможности как для крупных импортёров, так и для малого и среднего бизнеса. Авиаперевозки грузов в Объединённые Арабские Эмираты и обратно обеспечивают максимальную скорость, морские контейнерные перевозки — экономичность при больших объёмах, а мультимодальные маршруты — гибкость в планировании сложных логистических цепочек.
Наша компания Ультра-Карго всегда готова помочь с доставкой грузов из ОАЭ в Россию и в обратном направлении. Мы обладаем более чем 12-летним опытом в авиационной и транспортной логистике, работаем с прямыми и транзитными авиарейсами, организуем мультимодальные перевозки, оказываем содействие в таможенном оформлении и предлагаем индивидуальные логистические решения под задачу каждого клиента. Свяжитесь с нами — и получите расчёт стоимости доставки в кратчайшие сроки.
Подробнее на сайте https://ultra-cargo.ru/