Научные сотрудники Пермского национального исследовательского политехнического университета разработали технологию, способную улучшить строительство дорог.
Ученые обратили внимание на то, что создавать надежные и долговечные дороги в России весьма сложно. Причина в ограниченном доступе к высокопрочным каменным материалам. Эксперты решили убрать эту проблему с помощью нового подхода к укреплению менее прочного щебня. В качестве средства для его пропитки ученые выбрали раствор лигносульфоната – побочного продукта переработки древесины.
В эксперименте исследователи использовали щебень из осадочных пород и лигносульфонат из ели и пихты. Пропитку проводили в течение шести часов при различных температурах. Затем щебень подвергали сушке. Испытания показали, что обработанный щебень является более прочным.
