Команда инженеров из Японии разработала прототип литий-серного аккумулятора, который можно будет использовать в электромобилях.
В ходе исследовательской работы научные сотрудники Университета Окинавы пытались разработать эффективный литий-серный аккумулятор. Они пришли к выводу, что в идеальной батарее полисульфид лития должен быстро превращаться в сульфид лития и персултфид лития. Чтобы получить такой эффект, инженеры разработали специальную пористую губку из углеродных нанотрубок.
Созданную губку специалисты покрыли нитридом и диоксидом титана. В итоге исследователи получили первый прототип батареи, который выдержал 200 циклов перезарядки. При этом изначальная емкость батареи сохранилась.
