В 2022 году команда Ferrari получит болид с новым двигателем, который будет кардинально отличаться от актуального. Инженеры собираются разделить нагнетатель и турбину.
Нагнетатель будет установлен в систему впуска. Одновременно с этим конструкторы готовы изменить расположение интеркулера.
Франко Нуньес, журналист Motorsport, уверен, что при таком раскладе верхняя часть двигателя получится немного меньше по размерам. Это повлечет за собой уменьшение лобового сопротивления самого болида. Также снизится масса автомобиля.
Эксперты считают, что это очень рискованный ход. До 2022 года времени остается не так уж и много, а мотор должен пройти целую серию испытаний, чтобы показать свою надежность и эффективность.
Напомним, что сезон 2021 в "Формуле-1" стартует в конце марта. За команду Ferrari будут выступать Шарль Леклер и Карлос Сайнс-младший.
