На днях в России стартовали продажи малотоннажных грузовиков Hino 300.
Обновленная модель получила шасси с повышенной грузоподъемностью, двигатель объемом 4 литра и удобную кабинку для водителя. Более подробная информация о салоне неизвестна.
Под капотом установлен дизельный двигатель Hino N04С класса «Евро-5». Он получил систему питания Common Rail и сажевые фильтры DPR. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой коробкой передач AW RE50.
А вот шасси XZU7 получит 6-ступенчатую коробкой передач RE61. Согласно данным компании, они дают гарантию на пробег в 250 000 км или на четыре года.
Автомобили будут выпускаться на заводе в городе Хамура в пригороде Токио (Япония). Ценовая политика пока не озвучена.
