На днях в Сети вспомнили о таком советском тягаче, как УАЗ-452П, который выпускался ограниченным тиражом в период с 1962 по 1963 годы.
Бортовой кузов был заменен на кронштейн для запаски, а надрамник получил эффективное седельно-сцепное устройство. В паре с тягачом шел полуприцеп УАЗ-752.
Известно, что тягач УАЗ-452П должен был использоваться для перевозки хлебобулочных изделий. Внутреннее пространство могло вместить в себя 52 единицы лотков с хлебом.
Новая версия получила цилиндр управления системой тормозов автомобильного полуприцепа. Он отвечал за то, чтобы гидравлическая система была герметична во время сцепки и расцепки тягача, а также самого фургона. Вначале тягачи с полуприцепами начали тестировать в рамках автозавода УАЗ.
