С мая продажи на мировом автомобильном рынке стали восстанавливаться, правда, медленными темпами. Ситуация уже не выглядит так плачевно, как это было в марте и апреле.
В Китае по итогам мая было продано всего на 2,3% машин меньше, чем в прошлом году. Страна первой вышла из карантина, что и объясняет итоговые цифры за май.
Авторынок США не досчитался 25% по сравнению с 2019 годом. Начала стабилизироваться ситуация и во Франции, где было продано на 50% меньше машин, чем в прошлом году. Куда хуже идут дела в Испании, где было реализовано на 73% меньше машин, чем в 2019 году.
Если брать по компаниям, то Hyundai на мировом рынке успела реализовать 217 500 машин, что на 39% меньше прошлогодних показателей. При этом на домашнем рынке компания показала +4,5%.
В России за май отчитались только в АвтоВАЗе, которые смогли продать 16 600 машин (в апреле эта цифра составляла 10 000 авто).
