Модель Volkswagen Phaeton так и не смогла окупить затраты не только на сборку, но и на выпуск автомобиля. Руководство компании посчитало, что производство новинки станет слишком дорогим удовольствием для них.
В компании были уверены, что ежегодно они будут продавать по 20 000 машин, однако этого не произошло. Как оказалось, производитель терял около 28 000 евро.
Седан выпускался долгих 14 лет и только в 2016 году был снят с производства. Однако только сейчас стало известно, что компания потратила много сил и времени на создание самого макета, который стал самым дорогим в истории концерна.
На сегодняшний день компания пытается сделать все, чтобы минимизировать затраты и время на создание новых машин.
