В Норвегии одна из автомобильных федераций решила испытать в условиях холода и мороза 20 популярных электрических моделей. Они хотели выяснить, насколько же на самом деле теряет свою эффективность модель в условиях холода. Также хотели установить, сколько уходит времени на зарядку машины.
Модели тестировались при температуре -5 градусов. Дольше всех на трассе оставалась модель Tesla Model S, а вот холод лучше всего перенесла Hyundai Kona, потерявшая всего 10% на холоде от заявленного расстояния. В тройку лидеров попала и Tesla Model 3.
Хуже всех себя показала Opel Ampera, преодолевшая расстояние меньше 300 км. Хуже всего заряжалась модель Renault Zoe: за 30 минут зарядки она смогла проехать всего 80 км (создатели обещали 150 км).
