Более 100 лет в автомобиле остается неизменным одно - руль. При этом сами машины за этот период изменились до неузнаваемости.
В прошлые века такого понятия как гидроусилитель еще не было и крутить руль было очень сложным занятием. Чтобы повернуть на месте, необходимо было приложить максимум усилий. Тогда-то руль и стал круглым, чтобы руки не попали в обод.
В наши дни круглый руль вращается без особых проблем. Но есть и исключения. Руль у спортивных машин имеет внизу срез для более удобной посадки гонщика. А рулевое колесо у модели Haval F7 имеет прямоугольную форму. Произвольную форму руля можно наблюдать у концепт-моделей. Однако круг остается главной формой у большинства машин.
