В Японии создана технология, позволяющая повторно использовать кобальт, содержание которого в современных литий-ионных батареях составляет около 20%.
Многочисленные прогнозы взрывного роста производства электрокаров и, соответственно, такого же спроса на материалы для производства аккумуляторов для них, заставили многие компании запасаться кобальтом, поскольку более половины его мировой добычи приходится на политически нестабильное государство Конго. Поскольку рынок электрокаров обещает показать рост в разы уже в ближайшие годы, то потребность в кобальте будет только увеличиваться и здесь на сцену выходит одна из компаний, сотрудничающая с «Панасоник».
Дело в том, что используемый в нынешних батареях кобальт просто не перерабатывался из-за отсутствия соответствующей технологии (литий-ионные аккумуляторы в целом перерабатываются лишь на 50%). Однако японские специалисты научились с помощью управляемой плавки перерабатывать кобальт, извлеченный из отслуживших свой срок литий-ионных батарей, и получать пригодный к немедленному использованию материал.
Вскоре японцы намереваются построить завод по переработке аккумуляторов, но все подробности своего ноу-хау они держат в строжайшем секрете.
