В Петербурге 15 июля стартовал третий этап перехода города на новую модель транспортного обслуживания (НМТО). В рамках проводимой командой губернатора Александра Беглова реформы все частные маршрутки должны были прекратить свою деятельность на территории Северной столицы. Однако и сейчас все еще можно встретить подобный автотранспорт. В ответ на такой «произвол» частников Ккомитет по транспорту призвал горожан «докладывать» о замеченных маршрутках.
Правда, петербуржцы ответили на такой призыв негативно - по их мнению, Смольный не должен был убирать удобные и привычные маршрутки. В ответ на просьбу Комтрансагорожане номинировали чиновников на премию Дарвина, а сам комитет называли «преступной организацией». В целом городские жители жалуются на то, что введение НМТО только усложнило им жизнь, а не наоборот.
Вряд ли Смольный под давлением общественности вернет маршрутки в город, так как это нанесет ущерб имиджу губернатора Александра Беглова, лишний раз подчеркнувнедостатки транспортной реформы и обратив внимание на непрофессионализм его команды. Именно поэтому горожанам, по-видимому, не стоит рассчитывать на возвращение удобного автотранспорта на городские маршруты.
