Белорусы утверждают, что в разрекламированных «Тесла» стоит автопилот третьего поколения, а их грузовики используют системы пятого поколения, больше схожий по параметрам с авиационным, чем с автомобильным устройством.
Автомобильный холдинг БелАЗ не так давно показал самосвал для работы в карьерах, который оборудовал передовой роботизированной системой управления. Машина способна трудиться там, где человеку это сделать затруднительно. К примеру, большегрузы могут начать работу сразу после подрыва породы, не дожидаясь нескольких часов или даже суток, пока уляжется пыль. Также есть высокогорные карьеры, где людям физически тяжело трудиться полный рабочий день, а робот будет там колесить сутки напролет без остановок. Машины, конечно же, оборудованы системами связи и дистанционного управления, дабы человек мог перехватить управление в нужный момент.
В Хакасии до конца нынешнего, 2018 года на одном из карьеров начнут работу два подобных роботизированных самосвала. Для них уже подготовлена специальная площадка.
