На данном этапе ученые из ЦАГИ тестируют модель нового экраноплана в условиях полета на большой высоте, продувки с учетом экрана начнутся позже.
Конструктивно новое транспортное воздушное судно будет построено по интегральной схеме, это когда крыло и центроплан соединены в одну большую несущую плоскость, также иногда называемую летающим крылом. Однако в данном случае компоновка будущего транспортника учитывает тот факт, что он должен будет лететь на высоте 3-12 метров от поверхности, используя эффект экрана, когда воздух между землей и аппаратом создает дополнительную подъемную силу. Именно за счет этого эффекта новый экраноплан способен будет поднимать на борт грузы массой до 500 тонн и перевозить их на расстояния до 6 тысяч километров.
На следующем этапе испытаний ученые будут проводить продувки модели как раз с использованием эффекта экрана.
