Все беспилотные летательные аппараты двигаются под управлением навигационных приборов, но системы позиционирования часто выходят из стоя или сталкиваются с ошибками в процессе построения маршрута.
При резких перепадах температур чувствительность приборов также резко падает. Аппарат потеряет ориентацию в пространстве и, скорее всего, рано или поздно попадет в аварию.
Экспертам из НТИ «Фотоника» удалось понять, какой участок аппаратного обеспечения является наиболее уязвимым к перепаду. Это поможет в будущем создавать роботов и БПЛА более безопасными с точки зрения автономного управления.
