В зарубежных СМИ появилась информация, согласно которой руководство компании Daimler предупредило финансовых аналитиков о том, что расходы, связанные с необходимостью соблюдения требований, касающихся выбросов CO2, в следующем году могут сократить их доходы на несколько миллиардов евро.
В общей сложности четыре брокерские конторы (две в Германии и две в Великобритании) подтвердили, что в последние недели с ними связалась материнская компания Mercedes, дабы сообщить, что консенсус-оценка аналитиков к 2020 году составляет чуть более 10 миллиардов евро. Ранее данный показатель прогноза был на 20% выше.
Отчасти падение прогнозируемой прибыли связано с дополнительными расходами, необходимыми для электрификации парка легковых автомобилей марки Mercedes, что в конечном итоге приведет к снижению спроса на тяжелые коммерческие машины.
Лондонский аналитик, комментируя данную информацию, заявил, что повод для серьезного беспокойства в данном случае есть. Кроме того, эксперт отметил, что BMW контролирует свои расходы на соблюдение требований CO2, тогда как для Daimler это огромная проблема, поэтому сейчас представители данной компании пытаются снизить консенсус на 20%.
По словам представителей Daimler по связям с инвесторами, автопроизводитель прогнозировал, что Mercedes столкнется с убытками в размере от 1,2 млрд до 1,5 млрд евро, а Daimler Trucks принесет примерно на 700 млн евро меньше прибыли.
Новый генеральный директор Daimler, Ола Каллениус, который сменил на этой должности Дитера Цетше ещё в мае, надеется сэкономить миллиардные затрат, ориентируясь на предстоящую торговую напряженность, снижая продажи, а также корректируя дорогую стратегию электрификации.
И хотя немецкая марка ещё не определилась с целями, которые касаются получения прибыли в следующем году, очевидно, что она стремится к тому, чтобы её основной бизнес по производству легковых автомобилей марки Mercedes вернулся к целевому маржинальному коридору от 8% до 10% к 2021 году.
