На встрече с президентом России Владимиром Путиным губернатор Петербурга Александр Беглов поблагодарил за выделенные из Фонда национального благосостояния 96,9 и обещал их потратить на новые вагоны метро – около 950 штук. Но промолчал о транспортных проблемах Петербурга.
«Прежде всего, что? Это метро. Вы тогда обратили внимание на метро, что очень большой износ – это порядка 50 процентов износа, а одна треть эксплуатируемых вагонов – это 50 лет. Вы сказали: «Безопасность – прежде всего». Мы обратились в Правительство, дали заявку, заявка была принята», – сказал он.
Грядущее обновление парка станет самым большим за последние 30 лет. Между тем за время правления Беглова было открыто всего 3 станции – «Шушары», «Дунайская» и «Проспект Славы». Открытие станций «Театральная» и «Горный институт» уже несколько раз переносили.
Также при Беглове в 2019 году окончательно разорили пионера петербургской подземки АО «Метрострой», лишив его контрактов и передав обязательства по строительству созданному Смольным «Метрострою Северной столицы». Закончилось это тем, что вернуть невыплаченную зарплату метростроевцам удалось лишь после широкого освещения проблемы в СМИ.
Всё это не помешало Смольному сделать громкие заявления о том, что к 2030 году появится 31 новая станция, а к 2049 – ещё и кольцевая линия. Эксперты и простые петербуржцы усомнились в реалистичности подобных заявлений.
