Дело о банкротстве «Метростроя» Петербурга уже вряд ли смогут спустить «на тормозах», считают эксперты.
Очередное слушание пройдет в Арбитражном суде Санкт-Петербурга и Ленинградской состоится 2 сентября. В качестве заявителя выступает «Россельхозбанк», требующий привлечь к ответственности людей, спровоцировавших банкротство крупной метростроительной компании с восьмидесятилетней историей.
Заявитель требует привлечь ГУП «Петербургский метрополитен», Комитет имущественных отношений Санкт-Петербурга (КИО), Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Петербурга (КРТИ), а также правительство Петербурга и АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС). Все они — акционеры МССС.
Кредиторы компании пытаются вернуть вложенные средства. СМИ уверены, что «Метрострой» намерено разорил Смольный. Ведь финансовые проблемы у организации начались после того, как администрация губернатора Петербурга Александра Беглова в одностороннем порядке расторгла договоры на строительство новых станций метро. К тому времени уже была создана компания «Метрострой Северной столицы».
Все указывает на классическую схему рейдерского захвата, считают СМИ. Спасти «Метрострой» можно было, однако Смольный по каким-то причинам делать этого не стал. Банкротство позволило «Метрострой Северной Столицы» выкупить активы предыдущей метростроительной компании. При этом арест экс-главы «Метростроя», бывшего петербургского чиновника Сергея Харлашкина, может пролить свет на ситуацию. Причем не исключено, что на судебном заседании 2 сентября будут представлены доказательства причастности Смольного к намеренному разорению «Метростроя», считают эксперты. В частности, об этом заявила юрист Елена Менде в комментарии «Деловому Петербургу».
