Еще в 1980-е годы АвтоВАЗ разрабатывал целый ряд прототипов. Планировалось, что некоторые из них будут продаваться за пределами СССР. Для этой цели и создали кабриолет Lada Natasha.
Новинку построили на базе хетчбэка ВАЗ-2108. Чтобы поработать над внешним видом кабриолета, специалистов отправили в Бельгию, изучить местный автомобильный рынок.
В конечном итоге к сотрудничеству привлекли специалистов из ателье Garage Meeus. В 1989 году был создан первый концепт Lada Natasha. В 1990 году модель презентовали в Брюсселе.
Имя «Наташа» было выбрано не случайно, так как оно очень нежно звучит на всех европейских языках. Машина получила тканевую крышу, новую форму бамперов, хромированные выхлопные патрубки и иной дизайн порогов.
Под капотом был установлен двигатель объемом 1,5 литра и мощностью 70 лошадиных сил. В Европу модель поставлялась в период с 1990 по 1995 годы. Всего было продано 456 машин. Их приобретали жители Венгрии, Бельгии, Германии и Франции.
